Антенны салбар шиг, тээврийн хэрэгслийн эсрэг.
1. Эхлээд, тээврийн хэрэгслийн антен ба түүний шууд эдлэлийн хоорондох харилцаа ямар байгаа вэ?
Онолын хувьд машин дээр суулгасан, автомашины антен нь хэвтээ чиглэлд чиглүүлэгч чиглэлд чиглээгүй, харин антенны антен нь зарим төрлийн чиглэлтэй, Энэ нэхэмжлэл нь чиглэлтэй антеннаас өөр юм. Автомашины антенны чиглүүлэгч шинж чанар нь жигд бус бөгөөд автомашинаас автомашин руу өөр өөр байдаг.
Хэрэв антен нь дээвэрийн голд суулгасан бол урд болон хойд чиглэлд антенна цацраг туяа нь зүүн ба баруун чиглэлээс арай хүчтэй байх болно. Хэрэв антен нь нэг талд суурилагдсан бол цацрагийн үр нөлөө нь эсрэг талд арай илүү дээр юм. Тиймээс бид ихэнхдээ ижил замаар явахдаа харлын үр нөлөө сайн олдс, зөвхөн харилцаа холбооны эффект, шууд холбооны хоёр тал нь ялгаатай.
2. V / UHF гар утасны шууд харилцааны шууд холболтын гарцууд юу?
Ихэвчлэн V / UHF давтамжийн долгионууд дамжуулах явцад олон замтай, зарим нь шууд шугаманд хүлээн авах цэг дээр хүрч, зарим тохиолдолд хүлээн авсны дараа хүлээн авах цэг дээр хүрдэг. Долгионыг шууд цацруулж, тусгалаар дамжуулж, тусгасан долгион нь ижил үе шатанд ижил үе шатанд гарч, хоёр долгионы супер нь дохионы хүч чадлыг даван туулахад хүргэдэг. Шууд болон тусгасан долгион нь эсрэг үе шатанд байгаа үед тэдний суперпосууд бие биенээ цуцалдаг. Тээврийн хэрэгслийн радио станцыг дамжуулах, хүлээн авах хоорондох зай нь үргэлжлэх үед байнга өөрчлөгдөж, радио долгионы эрчмийг байнга өөрчлөгддөг.
Өөр өөр хөдлөх хурдтай, радио долгионы эрчмийг өөрчлөх завсарлага нь өөр өөр байдаг. Өөрчлөлтийн дүрэм нь: Ажлын давтамж өндөр байх тусам долгионы урт, богино долгионы урт, хурдны хурд, хурдны дохиог илүү өндөр байх болно. Тиймээс дохиолол нь харилцааг ноцтой байдалд ноцтой байдалд ноцтойгоор хөдөлгөж, Superposition Specone нь хамгийн хүчтэй, шууд харилцаагаа зогсоож, дараа нь шууд харилцаагаа зогсооно уу, дараа нь зам дээр буцаж очоод замаа буцаана уу.
3. Тээврийн хэрэгслийн эсрэг зэргийг босоо суурилуулах эсвэл ташуу суурилуулах нь илүү дээр вэ?
Олон тээврийн хэрэгсэл нь дараахь шалтгаанаар босоо антен ашигладаг. Эхнийх нь эсрэг чиглэлд Тултангийн чиглэлд The Plumile Teamenically нь антенны чиглэлийг чиглүүлэхэд төвөгтэй биш юм. Хоёрдугаарт, босоо антен нь металл anten нь үүнийг виртуал anten actenual and oscillator-ийг ашиглаж болох бөгөөд энэ нь зөвхөн үйлдвэрлэлийг суулгаж, бусад нь каперлуурыг суулгаж болно. зардал, гэхдээ суулгалтыг хөнгөвчлөх, ашиглах. Гурав дахь нь босоо антен нь жижиг байрлалыг эзэлж, антенны салхины эсэргүүцэл нь харьцангуй жижиг бөгөөд энэ нь хурдан хөдөлгөөн хийхэд хэцүү байдаг.
Энэ үүднээс авч үзсэн хэсэг нь бидний суулгасан хэсэг нь зөвхөн босоо антений зөвхөн хагас юм. Тиймээс антен нь диагональ байдлаар диагональ байдлаар суурилуулсан бөгөөд антенны өнгөний долгион нь босоо долгион, босоо туйлширсан долгион юм. Хэрэв нөгөө тал нь хүлээн авах антен нь босоо долгион хүлээн авбал, хүлээн авсан дохиоллын бат бөх долгионыг багасгаж, хүлээн авсан дохиогоор дамжуулж өгдөг. Үүнээс гадна та ташуу антен нь цацраг туяагүй цацраг туяагүй цацраг туяанаас илүү цацраг туяанаас илүү цацраг туяа юм.
4. Тээврийн хэрэгслийн антен нь дохиог хүлээн авахдаа COOTE-ийн антенг хэрхэн яаж шийдвэрлэх вэ?
Антена чимээний хөндлөнгийн оролцоо нь ерөнхийдөө гадаад хөндлөнгийн оролцоо, дотоод хөндлөнгийн оролцоог хуваана. Аж ахуйн нэгжийн хөндлөнгийн оролцоо, автомашины цацраг, Тэнгисийн цахилгааны хөндлөнгийн оролцоо, тэшүүрийн хөндлөнгийн оролцоо, тэшүүрийн хөндлөнгийн оролцоо. Ихэвчлэн, FM горим нь v / uhf хамтлаг дахь FM горим нь энэ төрлийн хөндлөнгийн оролцоог эсэргүүцэх хүчтэй чадвартай байдаг. Дохио асаалттай бол асаалттай бол машины дотоод хязгаарлалтын хэлхээг нь хөндлөнгийн оролцоог арилгах боломжтой. Дотоод интерференцийн хувьд та зүгээр л тест хийж, харьцангуй сул радио станцыг сонсож болно. Хэрэв хөндлөнгийн оролцоогүй бол тээврийн хэрэгслийн системд хөндлөнгөөс оролцох асуудал байхгүй байгааг илтгэнэ. Хэрэв самбар дээрх бусад дотоод анхаарал сарниулах зүйл байгаа бол ихэнх тохиолдолд дамжуулагч нь ихэнх асуудлыг шийдэх болно.
Шуудангийн цаг: 11-р сарын 30-2022
